【N】 FLEISCHMANN フライッシュマン 8110K? DB TEE-/InterCity 1等客車 Avumz111

SOLD OUT

【中古】【グレード】A- 【元箱】あり【室内灯】無し
* 元箱には経年変化によるものと思われる曇りがあります

ドイツ国内で幹線急行やIC 列車などで使用されていた試作１６０～運行２００キロ運行に適合した２６メートル級一等客車です

ドイツ国内の急行編成などで活躍しましたから、旅客フリートには必須の車輛です　比較的新しくエポック４の車輛になりますコンパートメントは９つ　定員５４名

Avumzは窓の大きい１．２メートルサイズの車輛で標準的なAmと比べると
窓がひとつ少なく、窓が大きくなっていますがコンパートメント区画が広く取られたためです

IC などの編成では 同じフライッシュマンの製品であれば8112/8100/8111/8116などとの編成が標準的

車輛長１６５ミリ

標準的編成では６～１１輌程度になったようですが
中距離の編成では４～８輌程度のこともあったようです
BR110 BR140,141,111などと編成を組むことが標準的編成


クレデ、カッセル; Messerschmitt-Bölkow-Blohm（MBB）、Donauwörth; Waggon- und Maschinenbau GmbHDonauwörth（WMD）;ウェグマン、カッセルで６５輌生産されています

１９６２年から１９６８年まで生産され２００３年に退役しました

通常のアーノルドカプラー装着
箱は8110とありますが 台車はタイプKが装着されていますので
別売りのプロフィカプラー(9545)が使用できると思います

箱は製品の切り替え時期の物かと思います

室内灯は別売りのキットが装着できます

室内灯ユニットの対応番号は9458になります
バルブ式でLEDではありません 交換球対応品番は9530
50mA


長期在庫保管品につきケースにすれ くもりなどはあります

車両は美品です

管理　GM1891