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【N】 絶版・希少 プロイセン鉄道 KPEV 3等客車 Arnold 3391 Abteitlwagen Bmh 3. Klasse der KPEV TYPE C4 pr04
¥4,280
SOLD OUT
【新古】【グレード】A【元箱】あり 【室内灯】なし 戦前のプロイセン鉄道KPEVの3等客車です 1982~86年頃の生産品で生産期間の短いモデルです Epoche II (1920 – 1950) TYPE C4 で 多数のバリエーションがあります 比較的ドイツでは人気のある車輛ですが、価格が非常に高いものが多く、それほどの数が出ているようには思えません。 1930年からルール高速鉄道のドルトムントからコヴッパ―タール経由ケルン間で運行された列車に使用されるために投入されました 100キロほどの区間距離ですから、当時 中距離列車としての扱いという事でしょうか 当初3軸車輛で運行されていましたが、中距離路線、乗客の乗降をスピーディーに行う必要のある区間に使用される目的で4軸 多ドアの車輛が投入されています 2時間半弱程度の所要時間が必要だったとされます ブレーキマンの乗る車輛と無い車輛があります この3392はブレーキマンの乗るタイプで 後に乗らない通常の客車タイプが発売されました 車輛長115ミリで比較的小型の車輛です ブレーキマンの乗らない車体は6ミリほど長くなります 編成を組む際 P4 , T12,T18 BR36,ES1, インターバーンではET88などと列車編成されていました。 個人的にはこの時代の車輛 雰囲気があって好きなんですが現在は絶版で再生産の見込み薄です 同じ形式の車輛はフライッシュマンからも発売されていますが価格は3倍ほどします 発売時 地域、鉄道会社別に3タイプ発売されていて、独特なスタイルの屋根形状が特徴です この形式番号の製品は知名度の割に販売数が少なかったのかあまり見かけません カプラーはアーノルドカプラーとなっています 室内灯は指定がないんですが車両長115ミリ以下用の7363を加工して取り付けるようになるんじゃないかと思います。この当時のアーノルドの車輛の室内灯は個別指定パーツが無く 車体の長さでライトが対応しています 旧いモデルですので 箱のアクリルは小傷、若干の曇りなどがありますのでご了承下さい
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【N】 ARNOLD RHEINGOLD ..3313 室内灯付き1987年初版モデル
¥3,300
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【中古】【グレード】A- 【元箱】なし【室内灯】あり装着済 【カプラー】アーノルドカプラー ARNOLD RHEINGOLD ..3313 室内灯付き1987年初版モデル 車輛運営をMITOROPAがしていたラインゴールドの2等客車です アーノルド純正室内灯 7362装着済 この室内灯、床下の集電板にスプリングで軸受けから集電するタイプで、レールの状態によって調整が必要です 床下の台車はネジ止め式なのでネジで調整する必要があります。 点灯は確認済です この製品 1987年に2542 BR18 505を発煙装置付きで発売するにあたり同時に発売されたものです 後年の改修モデルとは若干細部が異なります。 車体は非常にきれいな状態で、傷 ハゲなどは確認した限り 特に無いと思います
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【N】 ARNOLD 3040 ROYAL Pr98a Pr RAIL WAY 2/3等客車 エポック1
¥3,480
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【新古品】【グレード】A+【元箱】あり ARNOLD N 3040 ROYAL Pr98a Pr RAIL WAY 2/3等客車 エポック1 統一された列車編成としてはARNOLD 3030/3050が適合します 最後尾に貨車などを引いていたこともあるようです 1987年頃の製品です シャーシ、フレームの一部は鉄で出来ていますので 手すり ネジなどに錆 が出ます 走行した感じもなく 大変綺麗なコンディションです 車体長が小さく 室内灯ユニットは7364を加工して使用するとありますが この部品も絶版になっていますので 入手困難品です フィルムLED加工なら入るかもしれません カプラーはアーノルド標準カプラー装着です 元箱あり 長期保管品ですから箱によごれ 細かいスクラッチなどはあります